SF27
| LTA-Nr. / Ausgabe | TM-Nr. / Ausgabe | Gegenstand | Durchführung |
|---|---|---|---|
| 1/66-3 12.12.1966 | Tost Änd. 2/65 09.11.1965 | Einbau der Schwerpunktkupplung mit Ringautomatik | |
| 67-96 01.11.1967 | Farbliche Kennzeichnung der Bedienhebel (einheitlich für alle Segelflugzeuge und Motorsegler) | ||
| 74-5 17.01.1974 | Tost Betr.Anw. Nov. 1973 | Kupplungen justieren auf Einstellwert 7. | Alle Werknummern |
| 74-323/2 12.11.1974 | 653-1/75 17.01.1975 | Seilzüge für Hauptsteuerungen (Cable for the controls) | |
| 75-48 | 257-1/74 18.11.1974 | Risse in der Höhenruder-Antriebswelle | |
| 257-1/75 06.05.1975 | Antriebshebel der Schleppkupplung | Bei Aus- bzw. Einbau der Schleppkupplung | |
| 257-3 10.11.1977 | Tragwerk | Bei der nächsten Nachprüfung | |
| 82-216 09.11.1982 | Preßklemmen an Seilverbindungen (Cable clamps at control cables) | ||
| 257-4 22.06.1990 | Einbau der neuen Bugkupplung E 85 bzw. der neuen Sicherheitskupplung Europa G88 der Fa. TOST | Wahlweise Alle Werknummern | |
| 257-5/2 06.11.2009 EASA.A.R.01557 22.12.2006 | Festlegung von vorgeschriebenen Reparaturverfahren (Mandatory prescribed laying down of repair procedures) | bei Bedarf (on request) | |
| 257-6/1 14.02.2008 EASA.A.C.09241 28.02.2008 | Wartungsanweisung für Scheibe-Flugzeuge in Gemischtbauweise (Maintenance instruction for Scheibe aircraft made of mixed fibre) | Alle (All) | |
| 257-7 02.11.2010 EASA. 10032475 09.11.2010 | Erhöhung der Abflugmasse (Increase the take off weight) | Im Ermessen des Halters (Discretionary of the owner) | |
| 257-8 05.02.2023 EASA 10082512 | Höhenleitwerksbeschlag (horizontal stabilizer fitting) | wahlweise (optional) |
